63787钢索压扣 规范 CB T 39161999pdf

  钢索压扣 Steel wire rope clasp 规范编号 CBT 39161999 我国规范分类号 U24 国际规范分类号 4702050 我国船只工业总公司

  020.504398一1999CB/T3916一1999SteelwireroPeclasP1999一06一01发布1999一06一01施行我国船只工业总公司号文《关于废止专业规范和整理整理后应转化的国家规范的告诉》和船只总公司船总科〔1999〕384号文《关于将船只专业规范和有关国家规范调整为行业规范的告诉》，本规范替代ZBU24o01一1990。中华人民共和国专业规范主题内容与合适运用的规模本规范规则了直径不大于37mm钢索压扣的产品分类、技能方面的要求、实验和查验等内容。本规范适用于船只、港口、修建、矿山、机械制造业等起重、吊拉之用。引证规范GB69优质碳素结构钢钢号和一般技能条件GB圆股钢丝绳GB56o自在环产品分类钢索压扣的型式和首要尺度按表1和表2规则。圆锥形套管自在环钢索压我国船只工业总公司1990一04一03同意19钢索直径钢索压扣长度L45018钢索压扣长度4.2套管的型式和尺度按图35卜二二二不591012铝合金套管尺度5十1.5，5240090符号示例圆柱形套管、自在环，钢索直径12mm，长sm的钢索压扣:钢索须经船检部分认可，并具有制造厂的合格证。5.1.2钢索的结构型式，最刁破断拉力，安全系数，按GBC起重设备规范规则，安全作业负荷由规划确认。5.2套环按GB560规则。5.3套管5.3.1套管资料用10’钢或LF3铝合金，资料不得有裂纹、结疤、分层、锈蚀、麻点等缺点。3.2套管表里外表不得有裂纹、空泛、夹层等缺点，其压痕、划伤深度不允许超出壁厚的103.3套管应平自不得有显着的曲折和歪曲现象。5.310‘钢套管要做退火处理，硬度为HB95~HB100，LF3硬度为HBssHBgo。5.3.5套管应10%做磁粉探伤或上色探伤(LF5.4.t钢丝应是圆截面，且应原料均匀，强度共同，外表不得有裂纹、断丝、竹节、起刺、压偏、锈蚀和伤痕等显着缺点。4.2绳股不该塌人和凸起，应松紧共同。4.3对钢丝绳外观查看后按GBll02的要求做破断实验。4.4组扣时钢索应显露套管3mm，压合后钢丝头不得显露，且两头扣应在一个水平面上，绳内钢丝合股应松紧共同。5.5压合在专用压力机和模具上进行，由娴熟的技工操作，压应力值应与套管壁厚相对应，成型次数不允许超出3次，压合后套管接受的拉力负荷应与钢索的最，型式实验6.2.1按6.1条的要求对钢索压扣进行外观查看。6.2.破断实验10%做破断实验。实验时，在拉力机大将套管卡牢，开始时敏捷施加实验负荷到80%的钢索最小破断拉力，尔后的负荷应缓慢地、平稳地施加，直至到达原钢索最小破断拉力的95为合格。6.2.3断口查看钢索压扣到达破断拉力时，要求套管不脱扣、不拉裂、不滑移、不变形，并对压口纵横断面进行微观查看。横断面、套管应与钢索成一体，纵断面、套管内壁应有显着的钢丝压痕。6.2.4拉力实验实验时，在拉力机大将套管卡牢，负荷应均匀、缓慢递加，当负荷到达拉力负荷的2090管端面钢索上涂符号，持续加到拉力负荷，逗留smin，然后把负荷降到20%拉力负荷进行全方位查看。钢索不得有断丝、断股现象;套管不得有脱扣、滑移、拉裂、变形等现象。一实验6.3.3.2钢索压扣出厂前按2倍安全作业负荷进行10%的拉力实验。实验办法按6.2.4条要求。标志钢索压扣经实验、查验合格后在两头套管上打上如下标志:安全作业负荷坐落字母“SWL”之后，船检标志及出厂年月。附加阐明:本规范由我国船只工业总公司603所提出。本规范由江南造船厂归口。本规范由青岛索具厂和船检局青岛分局担任起草。本规范首要起草人张中波。