p;     或许你会觉得哈弗M6长得很想老款的H6，其实你有这种错觉也很正常，因为M6实际上就是经典哈弗H6的换客壳车型，在三大件上哈弗M6和经典哈弗H6是保持一致的。不过对于很多汽车小白来说并不知道哈弗M6三大件质量怎样？下面就来和大家一起分析一下吧。/pp      /pp发动机/pp      哈弗M6搭载了一台代号为GW4G15B的1.5T涡轮增压发动机，最大马力150Ps，上限功率110kW，最大扭矩210N·m。这台发动机动力一般，起步比较肉，爆发力不够，加速没有明显推背感。而且低扭输出不是很足，需要在2200转时才可以做到最大扭矩，在爬陡坡时，会略显吃力。不过在可靠性上这台发动机还是可以的，毕竟H6经历了多年的市场验证，口碑比较优秀。/pp      /pp变速箱/pp      哈弗M6使用的是一台七速双离合变速箱，代号为7DCT250。哈弗M6使用的7挡湿式双离合变速箱为格特拉克产品，内部结构与手动变速箱相似，采用齿轮啮合的方式来进行传动，换挡时间更短，动力的传递效率更好，而且双离合变速器因为消除了扭矩的中断，能让发动机的动力一直在利用着。在平顺性方面，这台七速双离合并没再次出现顿挫的情况，总体表现不错。/pp      /pp底盘/pp      哈弗M6前悬架采用小型车常见的麦弗逊式结构，下控制臂采用冲压钢板材质，轻量化设计，与副车架用橡胶衬套连接。M6前副车架为全框式结构，后部设有加强件，能应对不一样的冲击。后悬架采用双横臂式独立悬架结构，在操控稳定性上有很大的提升，乘坐舒适性更好。/pp      /pp哈弗M6怎么样值得买吗/pp      值得。哈弗M6除了油耗高一点，内饰老一点之外，总体的性价比还是很高的。哈弗M6的后排空间比较大，很适合用来家用或者商用。建议选择中低配车型会更有性价比。/p

  p也许你就会感觉哈弗M6看起来特想旧款的H6，实际上 您有这类假象也很一切正常，由于M6事实上便是经典哈弗H6的换客壳车系，在三大件上哈弗M6和经典哈弗H6是保持一致的。但是针对许多车辆新手而言并不了解哈弗M6三大件品质如何？下边就来和我们剖析一下吧。/pp发动机/pp 哈弗M6配用了一台编号为GW4G15B的1.5T涡轮增压器发动机，最大马力150Ps，至大功率110kW，最大扭矩转速210N·m。这台发动机驱动力一般，发展较为肉，暴发力不足，加快没有显著操控性。并且低扭输出并不是很大，必须 在2200转时才能做到最大扭矩转速，在爬斜坡时，会稍显费劲。但是在稳定性上这台发动机或是非常好的，终究H6经历了十几年的市场认证，用户评价较为出色。/pp变速器/pp 哈弗M6应用的是一台七速双离合变速器，编号为7DCT250。哈弗M6应用的7挡湿试双离合变速器为格特拉克商品，内部构造与手动变速器类似，采用齿轮啮合的形式实现 传动系统 ，换档时间更短，驱动力的传输高效率更强，并且双离合变速箱由于解决了力矩的终断，能让发动机的驱动力一直在运用着。在平稳性层面，这台七速双离合并没发生抖动的状况，整体主要体现非常好。/pp汽车底盘/pp 哈弗M6车悬架采用小型轿车普遍的麦弗逊式构造，下调节臂采用冲压模具钢板材质，轻量设计的具体方案，与副 车架 用橡胶衬套联接。M6前副车架为全条式构造，后侧配有提升件，能解决不一样种类的冲击性。后 悬挂 系统采用双横臂式独立悬挂构造，在操纵可靠性上面有较大的提高，搭乘舒适感更强。/pp哈弗M6如何值得购买吗/pp 很值得。哈弗M6除开耗油量高一点，车内饰老一点以外，整体的性能好价格低也是很高的。哈弗M6的后座室内空间非常大，很适宜用于家庭用或是商业。提议挑选中丐版车系会更有性价比高。/p

  p08年出厂的凯迪拉克全进口srx变速箱是第二代,质量还行，外形风格强烈，凯迪拉克家族特色又有新进化；内饰精致、高级，用料和做工厚道；3.0L SIDI发动机非常平顺，声音好听；6挡自动变速箱反应快，同时也非常平顺；整体油耗比过去美国SUV大有改善，达到同级优异水平；底盘滤震和整车隔音比较出色，行车质量受路面变化的影响不大。/pp底盘稳扎，过弯和行车姿态平稳；e-AWD系统具有先进性，对不同路面环境有较高适应性；同级最大的20寸轮胎，观感一流，也提升了行驶性能；可设定开启高度的电动尾门，设想周到；车内储物空间够多够便利；驾驶席调节项目很周全，踏板也可调，确保任何人都有最理想坐姿；音响出众，硬盘录歌功能方便好用，导航容易上手；尾厢U型导轨概念新颖，功能实用。/pp凯迪拉克SRX缺点：/pp3、0L动力配上较重车身，起步和提速表现不够“快感”；市区内行驶时，车头的位置不太好把握（尤其右前方）；高速巡航的油耗并不比市区行驶低多少。以车身尺寸来说，后排座椅的腿部空间不算宽松；没有全尺寸备胎，也不是用防爆胎，换胎比较麻烦/p

  p好。奔驰斯玛特变速箱质量好。斯玛特汽车有限公司成立于1994年，是戴姆勒-奔驰的全资子公司。其管理中心位于德国斯图加特，生产工厂距离法国海姆巴赫不远。/p

  p回力轮胎质量很好。/pp回力轮胎，根据使用情况去看，质量还是很好的。特别是回力轮胎的性价比较高，尤其是大车使用较多。比如说东风系列汽车的标配就是回力轮胎。/pp老牌回力轮胎是完全的自主品牌国产轮胎。而前些年与米其林合资，轮胎在质量上有质的提升，但是其层级较高的轮胎虽说耐磨性较好，但噪音有点偏大。/pp特别是其如姊妹胎双全轮胎，很明显，双全轮胎各项性能是优于回力轮胎。特别是市场销量，回力轮胎还是落后于双全轮胎。/pp发展中不断地进步：/pp经过近几年的发展，回力轮胎公司（原上海橡胶轮胎厂）更好体现“自强不息，不畏艰难，勇于进取“的理念，不管是质量还是销量都有提升。继续秉承其性能好价格低的优势，耐磨的优点逐渐在南方轮胎市场上回暖。/pp回力轮胎毕竟是国产品牌，现在虽说是合资产品，但仍然是国产控股。上世纪在中国还是很有名气的。经过许多年的沉淀和积累，现在很多人使用回力轮胎感觉舒适性，操纵性，耐磨性，包括噪音都有所提高。/pp在国内轮胎中，回力轮胎应用的新技术是较为领先的，并且其产品质量不错，其所具备的价格的优势在中国广受用户五星好评。/p

  p质量很好。从外观设计上来看，昂科威PLUS的整体设计显得格外豪华，盾形进气格栅、凶猛的运动包围以及与昂科威非常相似的匕首形大灯，加上丰满的车头。看上去很棒。/pp从侧面看，它的车身相当大，就像别克的昂科旗车型。它的悬挂轮和镀铬装饰充满了良好的视觉设计。昂科威PLUS是一款中型SUV，长宽高分别为4845/1883/1695mm，轴距为2833mm。身体数据还是很不错的。/p

  p你好，昂科威车型已经很成熟了，没有大的问题，唯一油耗偏高/pp style=text-align: centerp

  p本田在田质量最好的三款车中排名第二，第一款不大修就报废，停产可惜！现在我们来看看。/pp本田雅阁在本田家族品质排名第三。前一年5月，广汽本田第十代雅阁燃油版上市，230TURBO舒适版最低车型指导价16.98万，260TURBO终极版最高车型指导价22.98万。在设计上，国产全新10代雅阁与海外版一致，时尚，价值高。/pp本田质量最好的汽车，CRV仅排在第二位，第一辆报废时没有大修，但不幸的是它不得不停产/pp动力方面，第10代本田雅阁燃油版搭载高、低功率1.5T发动机。大功率版本上限功率195 HP，峰值扭矩260N m，小功率版本上限功率177 HP，峰值扭矩230N m，匹配CVT变速箱。虽然经历了“机油增多”、“熄火”等问题，但销量一直在持续攀升，成为日本中型车的销售冠军。最新中型车质量排名第四，战胜日产天籁和丰田凯美瑞。/pp第二名是本田CRV。去年11月，东风本田的SUV销售冠军——2020本田CR-V燃油版上市。炫目版240 urbo手动两轮驱动经典版最低指导价16.98万元，炫目版plus 240 urbo CVT四轮驱动豪华版顶级车型指导价21.38万元。/pp动力方面，2020款本田CR-V燃油版搭载1.5T发动机，上限功率193 HP，最大扭矩243 Nm，搭配6MT或CVT变速箱。虽然本田CR-V因为当年增加1.5T机油而停售，但经过两次冬季检查，本田CR-V去年销量213，306辆，成为日本SUV销量冠军。/pp第一名是本田杰德。本田Jade外观虽小，但绝对是目前满足众多消费者需求的好车。本田杰德就像旅行车和MPV，有两个优点：空间大，实用。本田杰德在9代本田思域的基础上打造，搭载1.8L发动机，上限功率141 HP，最大扭矩174 Nm。配5AT或CVT变速箱，有5座和6座两种布局。杰德的质量在同等级的汽车中是极好的。主体问题是噪音大，隔音一般。/pp在我们国内的汽车市场上，本田也很受欢迎，本田推出的很多车型都赢得了国内消费者的青睐。本田的产品有很多，但如果要问哪些车型实力最强，大概就属于这三款。这三款本田车质量超级好，CR-V排名第二，而第一款实力强劲，但面对停产的局面却无可奈何。/p

  p轻客排行榜前十名：进口大众迈特威、福建奔驰V级、上汽大通MAXUSV90墨、福特全顺新世代、江淮星锐、大通V80、福田景观G7、金杯新海狮S、五菱征途、东风风兴灵芝M5。/pp1、进口大众迈特威/pp受到种种客观因素的影响，大众在中国销售的进口车型往往会在火爆好些年之后突然停产。也正是因为这样的原因，不少已经停产但是却十分经典的进口大众车型，它们依旧在二手车市场会出现一车难求的情形。/pp例如像进口大众迈特威，从它的英文名字multivan当中，我们就能够准确的看出这是一台“具备多功能优势（multi）的轻客车（van）”。/pp2、福建奔驰V级/pp一说到国产奔驰很多人会想到北京奔驰生产的轿车、SUV，其实除了北京奔驰以外，福建奔驰也是个来头不小的德系合资品牌。如今奔驰主打的MPV车型奔驰V级正是由福建奔驰生产组装。/pp据了解，奔驰V级的外观内饰与奔驰的轿车、SUV一样采用了家族式的设计风格，同时它还配备了MBUX智能人机交互系统、双侧电滑门、单独开启式尾窗、全景天窗等高端智能配置。/pp3、上汽大通MAXUSV90墨/pp除了像大众、奔驰这样的德系品牌外，我们中国人自己的自主品牌也同样具备有打造高端商务用车的硬核实力。例如接下来介绍的这款V90墨，它出自于长期在MPV赛道上发力的自主品牌——上汽大通MAXUS。/ppV90墨目前有两款在售车型，它们分别是旗墨版以及星墨版。如果你想给自己打造一个完美办公环境，那么V90墨就是一款能够让你走到哪里，都能确保一切工作顺利运转的“移动办公室”。/pp4、福特全顺新世代/pp经典款新世代要比新款顺更有味道，不过新世代只有手动挡和柴油发动机，若需要自动和汽油机只能考虑新全顺。但汽油轻客的油耗非常夸张，选择这类车还是柴油版比较划算。/pp5、江淮星锐/pp星锐是为数不多能与全顺和依维柯抗衡的国产轻客，质量足够稳定品质也不低，而且外观设计感也算轻客中的高颜值。发动机有2.0T、1.9T、2.8T多款江淮自主研发的机型，江淮汽车在商用车领域是有一定技术储备的，而且品牌影响力也要比乘用车领域大得多。/pp6、大通V80/pp优点主要为配置丰富，有车身稳定系统的轻型客车并不多，V80中高配均有配备；其次V80也是轻型客车中为数不多使用6挡AMT机械自动变速箱的车，但搭载的上柴2.5T柴油机平庸了一些，质量表现也要略逊于全顺和星锐，需要自动挡轻客再考虑V80。/pp7、福田景观G7/pp2021年G7景观于今年5月正式对外发布。与老款相比，它的外观并没有太大的变化，依然像是更小版本的蒙特派克S，方形的造型也比较厚重。新车主要在车型、配置、价格等方面做了调整，增加了长轴版本。/pp到目前为止，风光G7有2570mm和3050mm两种轴距尺寸供用户选择，也有平顶、中顶和高顶可供选择。据了解，由于长轴版上市时间不长，目前店内销售主力为短轴高顶车型。/pp8、金杯新海狮S/pp新海狮S是金杯在2018年底推出的一款全新车型，整个外形看上去非常大气。尤其双色车漆配上那对炯炯有神的大灯，和大众集团的迈特威倒有几分神似。从外观上看，绝对难以和封闭货车相联系起来。/pp9、五菱征途/pp征途是五菱旗下的首款青春型皮卡，于2021年3月份上市，和皮卡市场中的其他老将比起来，征途在市场资历方面确实有所欠缺，但这并未成为其销量的绊脚石，它上市首月便取得超5000辆的销量，迄今为止，该车的累计销量已超2万辆，证明了自己的实力。/pp10、东风风兴灵芝M5/pp东风风兴灵芝M5的外观采用了全新的设计。其前进气口采用u型格栅，内部有4个镀铬格栅。仔仔细细地观察，能够正常的看到每个格栅都是由5根细条组成，看起来特别精致。其次，在车身方面，M5也保留了凌志车型原有的简约风格，同时搭配了车侧的单边推拉门，可见设计师用心良苦。/p

  p2008年的时候我购买了一台摩托车，自从购车之后，使用了三年，平均每年换一次外胎，至于换胎原因，那就是莫名其妙的在路上突然没气了，只能硬推到修车店，基本情况就是外胎已经被钢圈碾压不能用了，内胎就更不用说了。/pp 每当遇到这一种情况且不说换胎花那百十来块钱划不划算，最主要的就是太麻烦，有一次我去乡镇上有事，回来的时候，前不着村后不着店，后胎没气了，硬生生的害我推了五公里才找到个维修铺。/pp  所以我于2011年的时候在一个修车的朋友处，把前后胎都做成了真空胎，选用的就是【正新胎】，之后使用了三年，一点毛病没有，在15年的时候，后胎扎了个钉子，然后去修车铺加了一瓶防漏液，又使用了两年，在2017年的时候，跑乡镇上去，突然半道没气了，打了修车救援的电话，来了修车师傅给我换了朝阳的轮胎，总体来讲，这两种轮胎质量上不分伯仲，都很不错。/pp选轮胎的考虑因素：/pp1.防滑耐磨，能适应复杂路况。/pp2.经久耐用，不漏气。/pp3.密闭性能好，不会常常出现缺气的情况。/pp4.性价比高。/pp一.朝阳与正新对比分析/pp  我有几个朋友是做摩托车销售的，关于正新和朝阳那个轮胎好，从销量上来看，正新轮胎要比朝阳的卖得更好，至于是怎么回事，就比如说，同规格的轮胎，正新胎在价格上要便宜不少，这也是导致朝阳轮胎在销量上不及正新胎的一个重要原因，往往消费的人在选择上首先还是把价格作为主要参考对象的。/pp一、正新轮胎/pp1.对比型号/pp3.0---10正新8层真空金刚胎/pp2.基本信息参数/pp胎冠尼龙层数：10/pp胎冠钢丝层数：10/pp扁平比：30/pp胎侧聚酯层数：10/pp轮胎类型：真空胎/pp胎冠聚酯层数：10/pp耐磨指数：300/pp3.售价/pp某电子商务平台售价：175元/pp二、朝阳轮胎/pp1.对比型号/pp朝阳无敌威龙H-808 全功能线层】/pp2.基本信息参数/pp规格：3.00----10/pp层数：8层/pp轮胎类型：真空胎/pp3.售价/pp某电子商务平台售价：225/pp二.材质/pp正新和朝阳的真空胎在材质上都是用的橡胶和尼龙，在配合钢丝制作成的复合型轮胎，具有抗压耐磨，防刺等优点。/pp三.价位/pp两个品牌的轮胎，在价位上，同样材质规格的，售价往往正新胎更有竞争优势，这也是为何目前正新胎在销量上和市场占比上明显高于朝阳的原因。/pp 根据我自己的使用心得，正新胎经得起长久地使用这一点是能确定的，一个正新真空胎，正常使用四至五年没问题，只是偶尔需要给轮胎补气，如果扎了钉子，或者严重缺气的情况下，需要对轮胎进行加注防漏液，一瓶防漏液大概价格在三十元左右。/pp 而朝阳真空胎气密性很优秀，正常使用的情况下，一年不补气，都不可能会出现缺气的情况，这个我是深有体会的，虽然在价格上朝阳轮胎比正新轮胎要高一点，从性价比的角度来考虑确实有点觉得不划算，但是，两者就质量来讲，都可以说很好了。/p

  p标志40816t自动豪华质量怎么样：东风标志4081.6T自动豪华车子不错。标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款紧凑车型，采用神龙公司主流的发动机，在排量上将有2.0L和1.6L两个选择。标致408的上市，极大地丰富了东风标致在1.6L-2.0L黄金排量市场的产品线。/p

  p2022款东风标致408发动机质量有保证。该发动机是5G06第三代发动机，是PSA标致雪铁龙集团旗下的高性能发动机，于2007年开始投入到正常的使用中，至今口碑一直不错。新款东风标致408在动力方面，新车搭载1.6T涡轮增压发动机，传动系统则匹配爱信6速手自一体变速箱，发动机上限功率为170马力，最大扭矩为250牛·米。整体在燃油经济性上优势很明显。/p

  p车载轮胎充气泵一般价格是30-250元之间是合理价，100元以内的通常是塑料外壳的用小电机转动的，一般185R14轮胎打气需要10分钟左右，100-200元之间的为单缸金属泵，打气时间为4-6分钟，200元以上的为双缸金属泵，打气时间在3分钟左右。国内塑料壳做得好的有广州的蓝贝尔和上海的风王，因这两家公司开发塑料外壳新产品比较及时。金属泵做得好的有赛王和便携宝，我用过他们的双缸，风量都还可以的。/p

  p红旗是中国一汽直接运营的高端汽车品牌 ，质量还是很好的。/pp2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略，以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念；/pp2019年1月29日，一汽红旗与故宫正式达成战略合作 ；3月26日，红旗品牌携手俞丽拿小提琴艺术家，联合出品原创音乐剧场《真爱·梁祝》；/pp2019年7月12日首届红旗嘉年华成功举办；12月，红旗入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。/pp研发设计/pp研发体系：目前红旗已经构建了“一部四院”的研发体系，形成了“三国五地”的全球研发布局。长春是红旗品牌的研发总部，新组建了红旗造型设计院、新能源研发院和智能网联开发院。/pp在北京，新设了前瞻技术创新分院和体验感知测量研究院；在上海，新设了新能源研发分院；在德国慕尼黑，新设了前瞻设计分院；在美国硅谷，新设了人工智能研发分院。/p

  p东风享域的质量如何呢？实际上，它的品质十分好。主要参数如下：1.享域搭载了一款180Turbo发动机，除了采用了涡轮增压和直喷技术外，还拥有本田看家的VTEC技术。2.这款发动机在极高热效率的基础上，可以爆发出90kW的上限功率和173Nm的最大扭矩，并且匹配了CVT变速器，让驾驶既有速度又稳定。3.根据它的油耗现象，跑了700多公里几乎都要加油，从这个方面来说，它的活动半径真的够你尽情享受。/p

  p生产地是：黑龙江东安。/pp1、中华骏捷作为一款家用中级豪华轿车，骏捷不仅亮丽的外型征服了消费者，她内在的实力更是无可挑剔。/pp2、除了运动风格外，“骏捷”被赋予更多时尚元素，整体造型流线感更强，车身宽大而和谐，线条舒缓秀美，无时无刻不传达着运动与休闲意味。/pp3、优点：大师级外观设计，德系先进造车工艺，保时捷底盘。/pp4、缺点：手动变速箱入档生涩，发动机表现没带来什么惊喜。/p

  p丰田自产的CVT变速箱，质量和口碑都是有保障的。/pp1、CVT变速箱双排出口有本办法的设计，为的是让变速箱在高/低不同的工作负荷下能够正常的使用两条不同的油道，在匀速或减速行驶情况下，CVT可以自动切换至低压排出口，来降低变速器油泵工作的负荷，目前丰田CVT能够更好的降低30%的油泵能量损失。/pp2、丰田CVT变速箱进入市场这么多年以来对于变速箱的反响还是很好的，但是寿命方面，毕竟是CVT无级变速箱，跑个30万公里还是没问题的，但是如果像双离合一样能跑到50万公里感觉还是有点折腾。毕竟在使用后期难免会出现钢带磨损等问题是需要对变速箱进行大修。/pp扩展资料：/pp经过这么多年的发展,CVT变速箱的可靠性已经是业内公认的。/pp与MT手动变速箱和AT手自一体变速箱不同的是，CVT无级变速箱采用的并不是齿轮传动，而是通过钢带将输入与输出轴连接以此来实现传动比之间的转换。/pp正是由于这一点，使得CVT变速箱的平顺性能够说是所有变速箱中最好的一款，而且结构相对比较简单，维修起来也方便。但是一直以来CVT变速箱的缺点也一直成为人类讨论的热点，那就是传动效率不高，而且没办法承受过大的载荷，否则有可能会出现打滑现象。/pp style=text-align: centerp

  p影响膜层质量因素/pp1.基底表面光洁度/pp2.真空度/pp3.基底温度/pp4.蒸发速率/pp5.公转速度/pp6.环境湿度/pp7.环境洁净度/pp膜层中灰尘点/pp1.存储和工作环境差/pp2.净化台赃/pp3.看不见的微小灰尘点未清理洗涤干净/pp4.产品放置时间过长/pp5.真空室内脏/pp6.夹具胀/pp膜层中的溅点/pp1.电子枪蒸发速率过大,导致暴蒸/pp2.膜料预熔不充分/pp3.膜料被打穿/pp4.电子枪光斑位置打偏/pp5.膜料不纯/pp6.电子枪打火/pp7.离子源脏/pp8.镀膜过程移动光斑/pp膜层中的色斑/pp1.清洗时留下的水印/pp2.湿气污染留下的印迹/pp3.真空室脏/pp4.人为失误导致手印/pp脱膜/pp1.基底温度不够,恒温时间不足/pp2.镀膜时,真空度不够/pp3.水气污染/pp4.基底原因--—可能是转动不正常/pp5.真空内被油质污染/pp6.蒸发速率异常/pp7.镀膜过程无离子源辅助/p

  p车身仅仅有1355公斤。 /pp车身重量介绍: 车身重量是指车自身的重量/p

  p以下为现代途胜车车主测评：/pp现代途胜车主一/pp想知道现代途胜的优缺点是什么，先看看车主怎么说的。第一位车主对现代途胜的满意在于高动力脚的配置。这款车搭载1.6T发动机，最大马力177匹。实际动力表现十分好。说清楚点就是减震硬，舒适度一般。/pp现代途胜车主二/pp当然，一个车主的评价还是少了点。我们来看看第二位车主是怎么说现代途胜的优缺点的。第二位车主表示，现代途胜最满意的就是空间，后排座椅还可以放倒。拉货车的时候，没有压力，全功率，不需要过多的担心动力问题，就是高速跑的时候噪音有点大。这很难受。/pp现代途胜车主三/pp第三位车主最满意的是现代途胜的远程智能操控。这辆车可以用手机遥控。冬天或者夏天可以直接加热，直接开空调，上车就走。这个还是很方便的，不像其他车还需要磨砺一段时间。当然也有一些缺点，就是减震。这应该是底盘问题，调校太硬不合适。/pp现代的途胜怎优点和缺点如下：/pp其实车主已经说清楚了这款现代途胜的优缺点，但是这款车性能好价格低，配置也不错。作为韩系合资车型，可以说现代途胜还是很不错的。想买的话，这款车还是挺值得买的。/pp看了以上内容，你现在知道现代途胜的优缺点是什么了吧。其实现代途胜的这款车真的是一款好车，各方面表现都不错，性价比很高，除了底盘太硬，减震效果一般。如果能改进一点，肯定会卖得很好。/p