可以说是更为经济、更方便的输送系统了，即使在现代的运输行业中这样的运输方式优势也很明显，并且随技术发展其起到的作用越来越突出，所运输物料的种类与数量也慢慢变得多。长距离、大倾角、高速度、多功能的特点，想要这些特点优势得到充分的发挥，输送带就必须向多功能化、多品种化、轻量化、减层化及高强度化发展，

  输送带的撕裂问题我们在“纵向撕裂因素及防治”及相关联的内容中分析过，相比横向撕裂，输送皮带纵向撕裂所造成的危害更大，而降低纵向撕裂的办法也有很多。一般来说提高整芯输送带的抗撕裂性能，重点就在于皮带带芯，也就是我们常说的骨架材料。60年代初，整芯输送带的带芯多是棉织物，其强度只有630N/mm左右，后期随着人造材料的应用强度能提高到1000N/mm以上。到了60年代末期，钢丝绳芯输送带的开发应用可以使皮带强度达到4000N/mm，在冶金、矿山、港口等领域，随机械自动化水平的逐步的提升这样的输送带是不可或缺的。

  钢丝绳芯输送带与别的类型输送皮带相比抗张强度高，可以长距离的运输，带体的伸长率小，需要的拉紧装置行程短，成槽性好，载量大，但是应用中也有可能会出现覆面损坏或击穿、纵向划破、撕裂等事故。抗撕裂钢丝绳芯输送带就是避免这一些问题发生的皮带类型，有利于输送系统的正常运行，降低因皮带故障导致的经济损失。一般来说提高钢丝绳芯输送带的抗撕裂性能方式有很多，常见的如：

  以上方式都能在某些特定的程度上防止钢丝绳芯输送带的纵向撕裂，但是有些措施在实际实施时技术方面的要求复杂、可靠性不佳，不能从根本上处理问题，因此就需要研制专门的抗撕裂钢丝绳芯输送带。通过在皮带覆盖胶与带芯间增设不同结构、不一样的材质的抗撕裂层即可满足多种的物料输送要求，一般抗撕裂层能够使用挂胶网布，也可采用横向绳，增加输送带整体强度的同时使之不会轻易被刺穿，即使不慎被刺穿或撕裂皮带中的横向增强体也能起到阻力累加作用，使输送系统停机，避免造成更大损失。