选用镀锌开放式钢丝绳，以满足各种特殊需要。钢丝绳有高弹性和低伸长，也可得到较高的接头效率。镀锌钢丝绳可与芯胶紧密粘合，形成抗锈蚀的保护层。

  长桥腾飞钢丝绳芯输送带可满足多客户应用要求，不断的研发更高强度的输送带，以满足长运距的输送系统。

  长桥腾飞钢丝绳芯输送带在额定张力下的伸长率大为0.25%，在很多应用场合可降低张紧系统的费用。这让长桥腾飞钢丝绳芯输送带在长运距或伸长率低的输送场合成为

  经在动态接头试验机的实验证明，长桥腾飞钢丝绳芯输送带的动态接头效率在超过额定强度50%负荷时，按照DIN22131-3部分的试验方法，接头可达到同带体一样长的使用年限。

  较少的输送机和接头，较短的张紧行程及减少的输送带库存，这些均较大的节省了投资所需成本。更长的输送带及接头工作年限，减少停机时间，降低了单位输送成本。

  普通的 钢丝绳(由钢丝、绳芯及润滑脂组成)芯输送带由上覆盖胶、钢丝绳芯、下覆盖胶和边胶构成。环形输送带根据覆盖胶性能不同分为耐寒型、耐酸型、耐碱型、耐油型、耐磨型等。本产品由尼龙帆布经压延、成型、硫化等工序精制而成。钢丝绳按一定的 间隙均匀排列。由于钢丝绳芯输送带在直线运送过程中，遇到转弯路段需设置转弯，常规的 钢丝绳芯输送带钢丝绳间距排列均匀，较为密集，强度大，不易设置成弯曲（Bend)状；另外，在输送带转弯过程中，要考虑（consider)到转弯半径，过大的 转弯半径会使输送物料向外侧滚动导致洒料。

  2、考虑（consider)到管状输送带能轻松实现小半径三维空间转弯，避免了中间转运站；输送运行过程中，物料被包围在圆管内，需要在设计和制造中考虑刚性要求，而且增大了物料与输送带之间的 挤压力，因此输送机的 运行阻力系数要比通用带式输送机大。尼龙输送带其中间夹层帆布为尼龙帆布。 尼龙（NN）输送带具有带体薄、强力高、耐冲击，成槽性好，层间粘合力大，屈挠性优异及常规使用的寿命长等特点，适用于中长距离，较高载量，高速条件下输送物料，大范围的使用在矿山、煤场、化工、冶金、建筑、港口等部门。由此，可以把平带输送与管状输送结合起来，使得钢丝绳芯输送带运行过程中能转换为管状输送。

  3、因此我们大家可以减少钢丝绳(由钢丝、绳芯及润滑脂组成)两端的 根数，来增大两端的 间距，进而时钢丝绳可以弯曲成管状。但是两端根数减少，势必会引起两端的 强度（strength)降低，在管状处易引起塌管。为解决此问题，我们大家可以加入增强层来增加此处的 横向刚度，即在上覆盖（Cover)胶与钢丝绳之间加入钢丝网(steel wire mesh)，钢丝网分为斜交钢丝网（纵向钢丝和倾斜横向钢丝交织构成）和正交钢丝网（纵向钢丝和横向钢丝正交交织构成）。

  4、由于管状钢丝绳芯输送带在其常规使用的寿命年限内通常要反复弯曲，比如装料时要打开,装料完毕弯曲闭合，需要普通槽型输送时也需要打开等，因此要求其要拥有非常良好的 回弹性(resilience)。保定华丰橡胶生产的 输送带在下覆盖与钢丝绳之间加一层钢丝网来增强其回弹性。